Le cause comuni di perdita della smerigliatrice angolare sono: perdita dello statore, perdita del rotore, perdita del portaspazzole (smerigliatrice angolare del guscio metallico) e rottura del conduttore interno.
1) Rimuovere la spazzola per giudicare se lo statore, il portaspazzole e i fili interni perdono.
2) Scollegare la linea di collegamento tra lo statore e il portaspazzole per giudicare se il portaspazzole perde.
3) Misurare indipendentemente se il rotore ha perdite.
La perdita del rotore e del portaspazzole può essere sostituita e lo statore può essere nuovamente avvolto o sostituito.
Innanzitutto, la linea di cablaggio dell'ispezione è ininterrotta e l'involucro può essere rilevato da un multimetro. Quindi il rotore viene estratto e misurato. Può essere misurato se il rotore perde o lo statore perde. La perdita del rotore può essere sostituita solo La perdita di statore è Non è polvere di spazzola di carbone e altri detriti accumulati troppo e perdite, puliti e quindi misurati, o perdite è l'isolamento dell'avvolgimento dello statore non è buono, vedere se l'avvolgimento è sgusciato o bagnato, in caso contrario, può solo riavvolgere .
La smerigliatrice angolare è difettosa e il metodo di eliminazione. La smerigliatrice angolare utilizza un motore in serie. Il motore è caratterizzato da due spazzole di carbone e un commutatore sul rotore.
Il burnout più comune di tali motori è il commutatore e le estremità di avvolgimento del rotore.
Se il commutatore è bruciato, la pressione della spazzola di carbone è generalmente insufficiente. Quando il motore funziona, se la corrente continua a essere grande, la spazzola di carbone si consuma rapidamente, il tempo è lungo, la spazzola di carbone si accorcia, la pressione si riduce e la resistenza di contatto è grande. A questo punto, la superficie del commutatore è molto calda.
Se l'avvolgimento è parzialmente bruciato, significa che la smerigliatrice angolare ha una grande pressione sul pezzo durante il funzionamento, l'attrito è grande e il motore si trova in uno stato di sovraccarico troppo a lungo. Anche perché la corrente è troppo grande.
