Differenze tra auto ibride& Auto normali
Auto ibride, auto normali, auto elettriche, plug-in, celle a combustibile a idrogeno e persino solari: i tipi di tecnologie dei veicoli oggi disponibili continuano a moltiplicarsi ea confondere. Per semplificare, ricorda che la differenza fondamentale è tra il motore a combustione convenzionale e le nuove tecnologie per l'alimentazione del motore."Normale" le automobili si sono affidate al motore a combustione interna sin dalla prima invenzione dell'automobile. Le recenti tecnologie hanno combinato questo motore con un motore elettrico per creare un ibrido. Tutti gli ibridi tendono ad aumentare notevolmente il consumo di carburante, ridurre l'inquinamento e risparmiare sui costi del carburante, ma non tutti gli ibridi sono uguali.
Motore a combustione interna
Le auto normali utilizzano il motore a combustione interna, inventato poco prima dell'inizio del XX secolo. Questi motori, fino a tempi molto recenti, utilizzavano benzina o gasolio ricavato dal petrolio, un combustibile fossile. Il motore funziona bruciando letteralmente il carburante, che crea calore e provoca l'espansione dei gas, provocando direttamente il movimento dei pistoni nel motore.
Una perfetta reazione di combustione lascerebbe solo anidride carbonica e acqua. Tuttavia, una combustione perfetta è impossibile, quindi questi motori emettono anche monossido di carbonio, ossidi di azoto e inquinamento da particolato, tutti fattori che contribuiscono all'inquinamento atmosferico. La dipendenza di un motore normale dai combustibili fossili significa che emettono gas serra, o GHG, contribuendo al riscaldamento globale. Anche i biocarburanti parziali o al 100% emetteranno GHG, ma poiché i biocarburanti sono prodotti da piante in rapida crescita, l'idea è che ci sia un riciclo netto di GHG. Tuttavia, l'effetto del riciclaggio dipende dalla quantità di combustibili fossili, sotto forma di fertilizzanti, pesticidi e carburante, che contribuiscono alla produzione dei biocarburanti stessi.
Ibrido plug-in
Un motore ibrido combina la tecnologia del motore a combustione interna con la tecnologia del motore elettrico. La metà elettrica del motore utilizza potenti batterie per immagazzinare energia. L'ibrido plug-in richiede che un'auto ricarichi il motore elettrico collegandosi a una fonte di elettricità dalla rete"." La rete è il sistema di generazione che fornisce praticamente tutta la nostra elettricità e la fonte di tale elettricità può essere costituita da combustibili fossili, principalmente carbone, o da fonti rinnovabili, come l'energia idroelettrica, eolica o solare.
Tutti gli ibridi aumentano notevolmente l'efficienza del carburante delle auto e riducono le emissioni allo scarico, nonché i costi energetici, poiché consentono al motore elettrico di sostituire la potenza quando il motore a combustione interna è meno efficiente, ad esempio durante l'avviamento. Alcuni ibridi, come la GM Volt, consentiranno l'uso esclusivo del motore elettrico nelle prime 20 miglia di guida. Tuttavia, la fonte della tua elettricità influisce notevolmente sulla riduzione dei gas a effetto serra di un plug-in. Il"verde" fattore per i plug-in in generale si basa su un livello crescente di energia rinnovabile fornita alla rete nazionale.
Vero ibrido
A"vero" Il motore ibrido combina anche motori a combustione interna ed elettrici, ma la batteria elettrica viene ricaricata completamente dal calore di scarto e dall'energia del motore convenzionale quando l'auto sta decelerando. Ciò significa che un vero ibrido, come la Toyota Prius, non richiede affatto il collegamento a una fonte di energia esterna. Poiché non richiedono plug-in, queste auto non si scaricano e riducono assolutamente le emissioni di inquinanti e GHG. Non usano combustibili fossili o qualsiasi altro tipo di combustibile dalla rete per alimentare la metà elettrica del motore.
Alcuni ibridi, inclusi alcuni plug-in, sono in fase di sviluppo per consentire anche l'eventuale utilizzo di diesel, biocarburanti o combustibili a idrogeno per alimentare la parte a combustione interna del motore.
