Un test di compressione rivela le condizioni delle valvole del motore, dei sedili valvolari e degli anelli del pistone e se queste parti si indossano in modo uniforme. I motori sani dovrebbero avere una compressione superiore a 100 psi per cilindro, con non più del 10% di variazione tra le letture più alte e quelle più basse. Con un tester di compressione, alcuni utensili a mano e 20 minuti, puoi provarlo tu stesso.
FASE 1 Rimuovere la pompa del carburante e i fusibili per iniezione di carburante. Scollegare il filo principale alla bobina e ai fili della spina scintilla; rimuovere le spine.
FASE 2 Avviare l'estremità filettata dell'indicatore di compressione in un foro di spina scintilla a mano.
PASSO 3 Accendere l'accensione, deprimere l'acceleratore e manovella il motore quattro giri. Ciò dovrebbe comportare una lettura stabile; in caso contrario, manovella fino a 10 rivoluzioni, ma fare lo stesso con tutti i cilindri.
PASSO 4 Contrassegnare la lettura della pressione per ogni cilindro sul coperchio della valvola in gesso, quindi passare al cilindro successivo.
SUGGERIMENTO Per un cilindro sotto i 100 psi, versare 1 cucchiaino di olio motore nel foro della spina e riprovare. Se la lettura salta, gli anelli del pistone vengono indossati. In caso contrario, pensare problemi valvola.
