Cambiamenti significativi nella composizione dei veicoli leggeri avranno impatti sostanziali sul settore dell’aftermarket automobilistico, suggerisce una recente ricerca di Lang Marketing.
A oltre 10 anni dal 2012-2022, il mix di veicoli in funzione (VIO) ha visto cambiamenti drammatici, in particolare tra targhe nazionali ed estere e tra automobili e autocarri leggeri, negli Stati Uniti.
"I drammatici cambiamenti nel mix di veicoli in funzione negli ultimi dieci anni hanno creato conseguenze significative per l'aftermarket e continueranno a influenzare molti aspetti del volume dei prodotti per anni", ha affermato il gruppo nel suo rapporto,Un grande cambiamento nel mix di veicoli rimodella l’aftermarket
Nel 2012, le automobili, con targhe nazionali ed estere, costituivano il 47% del VIO. Tuttavia, entro il 2022, questa cifra è scesa al di sotto del 40%, indicando una marcata diminuzione della popolarità delle auto rispetto agli autocarri leggeri. Lo spostamento è più pronunciato quando si confrontano le targhette nazionali con quelle straniere, ha scoperto Lang. I veicoli nazionali, che un tempo dominavano le strade con una quota del 61% a metà del-2012, sono scesi a poco più del 50% entro il 2022, mentre le targhe straniere hanno registrato un aumento corrispondente.
Anche questa transizione non è stata uniforme per tutti i tipi di veicoli. Il numero di automobili con targhe nazionali ha registrato un calo significativo, scendendo di oltre 9 milioni di unità nell’ultimo decennio, portando la loro quota a ridursi dal 23% nel 2012 ad appena il 13% nel 2022. le auto sono aumentate in numero e quota di mercato, anche se la crescita più sostanziale è stata osservata negli autocarri leggeri con targhe straniere, che hanno mostrato l'aumento più significativo sia in numero che in quota VIO.
Questi cambiamenti nella proprietà dei veicoli hanno conseguenze di vasta portata per il mercato post-vendita automobilistico, ha sottolineato Lang. Il declino delle automobili con targhe nazionali e l’aumento dei veicoli con targhe straniere, in particolare gli autocarri leggeri, stanno cambiando le dinamiche della domanda di prodotti aftermarket. Questo cambiamento non riguarda solo il volume e i tipi di prodotti aftermarket richiesti, ma influenza anche i marchi preferiti dai consumatori.
Inoltre, l’evoluzione del mix di veicoli influisce sulla distribuzione dei prodotti aftermarket. Diversi tipi di veicoli e targhette spesso richiedono articoli aftermarket distinti, portando a cambiamenti nei canali di distribuzione del prodotto. Questo cambiamento ha implicazioni anche per le officine di riparazione, poiché la domanda di servizi fai-da-te (DIFM) si adatta al panorama dei veicoli in evoluzione. Inoltre, la tendenza influenza i punti vendita al dettaglio del fai da te, man mano che le esigenze e le preferenze dei proprietari di veicoli evolvono.
"Lang Marketing prevede che il mix di veicoli del Paese continuerà a cambiare, con autocarri leggeri e targhe straniere che espanderanno la loro quota VIO nei prossimi cinque anni", ha affermato.
