L’età media negli Stati Uniti continua ad aumentare

I veicoli a sud del confine continuano a invecchiare. Nuovi dati collocano il numero a 12,6 anni, in aumento di due mesi rispetto al 2023.

Si tratta di un ritmo di crescita generalmente più lento rispetto agli ultimi anni e di una crescita più normalizzata, ha osservato S&P Global Mobility nei suoi risultati. Nel 2020, l'età media di un veicolo statunitense era di 11,9 anni.

Inoltre, il gruppo ha osservato che la continua tendenza al rialzo significa continue opportunità per il mercato post-vendita automobilistico. Il punto debole del mercato post-vendita è stato tradizionalmente considerato il gruppo di età 6-12. Ma con l’aumento dell’età media, la finestra temporale si è estesa a 14 anni.

Ciò significa che molti più veicoli stanno contribuendo al business del settore ora e lo faranno in futuro, ha osservato Todd Campau, responsabile delle pratiche aftermarket presso S&P Global Mobility.

“Con oltre 110 milioni di veicoli in questa fascia d’età – che rappresentano quasi il 38% della flotta su strada – prevediamo una crescita continua del volume di veicoli in quella fascia di età fino a circa il 40% fino al 2028”.

Ad aprile, alla conferenza nazionale dell'AIA Canada, Campau ha confermato che l'età media dei veicoli in Canada è di 10,5 anni, in aumento rispetto ai 9,7 del 2020. I numeri del Canada non sono cresciuti così rapidamente come negli Stati Uniti, principalmente perché molti veicoli canadesi più vecchi sono stati recentemente esportati negli Stati Uniti. Nel 2023, circa un quarto di milione di veicoli sono stati esportati oltre confine, mantenendo l'età media più bassa in Canada e più alta negli Stati Uniti (Auto Service World fornirà maggiori dettagli al riguardo nella futura copertura delle notizie.)

L'aumento dell'età media negli Stati Uniti avviene nonostante vengano aggiunti più veicoli alla flotta, poiché il nuovo inventario di veicoli torna a livelli più normali. S&P Global Mobility ha segnalato due milioni di veicoli in più in funzione (VIO) negli Stati Uniti quest'anno, per un totale di 286 milioni. Tuttavia, oggi ci sono ancora meno veicoli nuovi in ​​circolazione rispetto a pochi anni fa.

Nel 2019 i veicoli di età inferiore ai sei anni costituivano 98 milioni di veicoli, ovvero circa il 35% del VIO. Oggi rappresentano meno di 90 milioni di veicoli. Secondo S&P Global Mobility, non si prevede che i veicoli più nuovi raggiungeranno tale traguardo fino al 2028.

Invece, i veicoli più vecchi guideranno la crescita di VIO poiché i consumatori rimarranno fedeli ai loro veicoli più vecchi. Infatti, i veicoli di età compresa tra 6-14 anni costituiranno circa il 70% o più del VIO per i prossimi cinque anni, fungendo da vantaggio per le opportunità di assistenza automobilistica.

Guardando ai veicoli elettrici, anche loro vedranno crescere l’età media. I veicoli elettrici sulle strade statunitensi hanno raggiunto i 3,2 milioni nel gennaio 2023, con immatricolazioni che hanno superato per la prima volta il milione di unità, un aumento del 52% rispetto al 2022. Tuttavia, il tasso di crescita è stato più lento di quanto alcune case automobilistiche si aspettassero. Con il rallentamento dell’adozione da parte dei consumatori, è probabile che l’età media dei veicoli elettrici aumenterà nel breve termine.

Attualmente, l'età media dei veicoli elettrici negli Stati Uniti è di 3,5 anni, una cifra che è rimasta stabile dal 2019 grazie all'elevato numero di nuove immatricolazioni.

“Abbiamo iniziato a vedere ostacoli nella crescita delle vendite di veicoli elettrici alla fine del 2023, e anche se ci saranno alcune sfide sulla strada verso l’adozione dei veicoli elettrici che potrebbero far aumentare l’età media dei veicoli elettrici, prevediamo comunque una crescita significativa della quota di veicoli elettrici in funzione nel prossimo futuro. decennio", ha detto Campau.