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Il Gruppo Volkswagen ed Elli avviano lo scambio di elettricità sulla borsa energetica europea
Per la prima volta un'azienda automobilistica viene quotata alla borsa elettrica EPEX Spot (mercato elettrico tedesco)
Il progetto include lo stoccaggio di batterie stazionarie e una nuova piattaforma digitale per controllare il commercio di batterie ed elettricità
Il trading di elettricità è il primo passo di Elli verso un portafoglio energetico intelligente
L'amministratore delegato di Elli, Giovanni Palazzo: "Vogliamo rendere Elli il marchio leader nel settore europeo della gestione dell'energia e delle batterie."
Berlino. Oggi il Gruppo Volkswagen e il suo marchio Elli sono diventati la prima azienda automobilistica ad iniziare a operare sul mercato elettrico tedesco della più grande borsa elettrica d'Europa, EPEX Spot. La base per il commercio di energia elettrica è un sistema di accumulo stazionario composto da e-up! batterie e una nuova piattaforma digitale per lo scambio di energia elettrica di Elli. In futuro il sistema di accumulo stazionario, il cosiddetto "PowerCenter", immagazzinerà l'energia scambiata sul mercato elettrico. Il progetto pilota è portato avanti congiuntamente da Elli e Volkswagen After Sales e rappresenta un primo passo verso la prevista Smart Energy Platform. In futuro, Volkswagen ed Elli vogliono ancorare le crescenti capacità di stoccaggio delle auto elettriche e delle batterie nel sistema energetico e dare un contributo importante alla transizione energetica.
“Elli farà avanzare significativamente la mobilità elettrica e la transizione energetica”, afferma Giovanni Palazzo, CEO di Elli. "Siamo già il più grande fornitore di servizi di mobilità in Europa nel campo della ricarica e dell'energia. Vogliamo espandere ulteriormente questa posizione di leadership e trasformare Elli in una società commerciale leader nel settore della flessibilità delle batterie. Il commercio di elettricità è una pietra miliare importante in questo percorso. Il nostro lungo- L'obiettivo a lungo termine è chiaro: vogliamo offrire ai nostri clienti un chiaro vantaggio in termini di prezzi dell'elettricità e allo stesso tempo sviluppare nuovi modelli di business ad alto reddito che rafforzeranno Elli a lungo termine", ha aggiunto.
Kora Töpfer, responsabile degli affari pubblici e normativi tedeschi presso la Borsa elettrica europea EPEX Spot, aggiunge: "Siamo lieti di dare il benvenuto al Gruppo Volkswagen ed Elli come prima azienda automobilistica a commerciare con noi sul mercato elettrico tedesco. La nostra elettricità in continua crescita borsa ha bisogno di aziende che vogliono impegnarsi nel commercio e controllare con noi la crescita delle energie rinnovabili per compensare le fluttuazioni della domanda e dell'offerta di energia. Con Elli, la nostra ampia e diversificata comunità commerciale viene ampliata da un altro membro significativo, a beneficio di l'intero mercato e tutti i partecipanti al mercato. Dopotutto, più attività significa anche più opportunità di trading per tutti i partecipanti al mercato."
Ecco come funziona il commercio di energia elettrica di Elli: l'attenzione è rivolta a una piattaforma intelligente per il commercio, il controllo e l'ottimizzazione delle batterie. Le offerte possono essere piazzate automaticamente in borsa tramite la piattaforma. I risultati di trading vengono tradotti in un orario e la batteria viene caricata o scaricata automaticamente. L’elettricità viene acquistata durante i periodi di prezzi bassi (con una tendenza verso una quota elevata di rinnovabili) e venduta durante i periodi di prezzi elevati (con una tendenza verso una quota bassa di rinnovabili). Di conseguenza, non solo si possono generare ricavi commerciali, ma si può anche ottenere un migliore utilizzo delle energie rinnovabili. L'accumulo stazionario utilizza 28 sistemi di batterie e 34 e-up! moduli cellulari.
In questo progetto pilota, Elli sta acquisendo una preziosa esperienza per lo sviluppo di una piattaforma energetica intelligente, che potrà successivamente essere utilizzata per applicazioni più ampie e complesse. Ad esempio, Elli sta attualmente studiando le possibilità e la scalabilità dei sistemi di accumulo su larga scala insieme alla società di batterie PowerCo. In futuro, la crescente flotta di auto elettriche potrà anche essere integrata nella rete energetica tramite Vehicle-2-Home and Vehicle-2-Grid e fungere da power bank mobile. Grazie a tariffe e algoritmi di ricarica intelligenti, Elli rende già possibile ricaricare l’auto esattamente quando c’è molta energia rinnovabile disponibile a basso costo.
