Il market automobilistico canadese sta assistendo a un leggero declino nel 2024 con un gruppo di avvertimento di sfide a lungo termine, soprattutto perché un minor numero di nuovi veicoli richiedono benzina come unica fonte di potenza.
Una previsione di Desrosiers Automotive Consultants ha evidenziato un potenziale cambiamento futuro della domanda di servizi post -vendita poiché un minor numero di veicoli entrano negli anni critici per la sostituzione e la manutenzione delle parti, sottolineando la necessità che l'industria si adattasse alle modifiche del panorama del veicolo canadese.
I dati di Desrosiers mostrano che il consumo di benzina era sulla ripresa mentre il paese si riprendeva dalla cofic -19 pandemia. Ma i numeri sono caduti nella prima metà del 2024.
"Gli indicatori indicano un po 'di morbidezza minore nel mercato post -vendita automobilistico in Canada quest'anno", ha detto Andrew King, managing partner di Desrosiers, "sebbene i canadesi continuino a fare molto affidamento sui loro veicoli e continuano a investire nella loro manutenzione e operazione".
La consulenza ha attribuito il tuffo nel consumo di benzina in parte alla struttura mutevole della flotta di veicoli leggeri canadesi, in particolare la crescente adozione di veicoli a emissioni zero (ZEVS). Attualmente, Zevs rappresenta il 2,6 per cento della flotta di veicoli leggeri totali in Canada, mentre il secondo trimestre del 2024 ha registrato un aumento significativo della quota di nuove registrazioni di Zevs, raggiungendo il 12,9 per cento.
Questo spostamento verso Zevs sta rimodellando la domanda di carburante, suggerendo che il recente declino dell'uso di benzina potrebbe essere un indicatore precoce di cambiamenti più ampi a venire.
Accanto alle tendenze del consumo di carburante, il rapporto ha evidenziato una modesta riduzione delle vendite al dettaglio per parti, accessori e negozi di pneumatici automobilistici nella prima metà del 2024, mostrando un calo dell'1,1 per cento. Tuttavia, Desrosiers ha sottolineato che le vendite rimangono al 41,2 per cento in più rispetto alla prima metà del 2019 in termini di dollari, superando l'inflazione e riflettendo il forte investimento dei consumatori nella manutenzione e nel funzionamento dei veicoli.
Questa spesa sostenuta suggerisce che i canadesi continuano a dare la priorità alla manutenzione dei loro veicoli nonostante i venti contrari economici.
Guardando al futuro, King ha avvertito che le vendite più basse dei veicoli dal 2019 al 2023 potrebbero portare sfide per alcuni settori aftermarket più avanti nel decennio.
"I piccoli volumi di veicoli venduti in 2019-23 inizieranno a farsi strada nei loro primi anni di mercato post -vendita nei prossimi anni", ha osservato.
